Le trajet précis du voyage et les activités proposées seront programmées jour après jour en fonction de la météo et des rencontres avec les animaux. Notre objectif est de monter rapidement dans le nord du Spitzberg, afin de passer un maximum de temps dans les secteurs où les ours sont fréquemment observés.

Les séances de prise de vue sont réalisées à l'approche depuis la terre ferme, en zodiac ou avec le bateau principal.

 

Jour 1

• Vols Paris/Oslo, puis Oslo/Longyerbyen (les vols arrivent généralement au Spitzberg aux environs de minuit)

• Accueil des participants à l’aéroport Longyearbyen.

• Transfert en taxi jusqu’au port de la ville et nuit à bord du bateau.

 

Jour 2-jour 22

Nous monterons progressivement vers le Nord en longeant la côte Ouest du Spitzberg. Nous ferons probablement halte sur la magnifique île du Prince Charles. Nous irons également dans les baies du Roi et de la Madeleine. Arrivés au Nord du Spitzberg, nous nous rendrons dans Woodfjord et approcherons le glacier de Monaco. Nous poursuivrons notre périple vers la côte Est, à la recherche des ours. Nous naviguerons dans le détroit d'Hinlopen entre le Spitzberg et l'île du Nord-Est,  puis remonterons vers Longyearbyen depuis la pointe Sud de l'île en passant par le fjord Van Mijen.

Durant le séjour, de nombreux débarquements à terre seront envisagés. Ils seront fonction de la météo et de la présence d'animaux. Les marches d'approche seront le plus souvent courtes.

 

Jour 23

Débarquement à Longyearbyen et quartier libre (visite possible d'un musée polaire, shopping).

Pour les personnes intéressées, votre guide photographe vous amènera à pied à proximité de lagunes riches en oiseaux (eiders, oies, labbes, limicoles) pour une dernière séance photographique.

 

Jour 24

Retour à l'aéroport de Lonyearbyen au petit matin en Taxi (aux environs de 2h du matin).

Vols en direction d'Oslo puis de Paris.

 

Remarques et informations pratiques :

 

Une bonne condition physique est nécessaire et il est préférable d'avoir déjà une expérience de voyage sur un bateau.

 

Le navire:

Parfaitement adapté à la navigation au Spitzberg. Age 50 ans, ancien bateau d'équipement des phares en balises au Groenland. A été équipé pour le tourisme (cabines...) il y a quelques années.

-25 mètres avec double coque en chêne et renforts en aluminium à la limite des œuvres vives (bateau fait pour se déplacer dans la glace disloquée).

-Vitesse moyenne 7/8 nœuds.

-Moteur 200 CCV.

-Passerelle de navigation extrêmement bien équipée : 2 VHF, tel satellite, 3 GPS, plusieurs systèmes de navigations avec la barre, cartes....(lorsque nous sommes à terre nous sommes toujours en contact avec les deux marins).

-Nombre de cabines passagers : 6 avec lavabo et lits superposés – électricité –

coffres/tiroirs pour ranger les affaires. Toilettes/douches: 2 avec eau chaude.

Production de 200 l/h d'eau osmosée.

Carré panoramique avec deux tables et écran avec la carte du Spitzberg.

Cuisine avec four, plaques. Deux congélateurs et un frigidaire. Très bonne

cuisine à bord.

-L'équipement à bord permet d'offrir aux participants une restauration de grande qualité !

-De nombreux ouvrages sur le Spitzberg sont consultables à bord du bateau.

 

Le zodiac :

-Entièrement en aluminium avec hélice protégée pour les débarquements et

approches par l'eau.

-Capacité 14 personnes.

-Moteur 25 CCV.

-Brassières de survie.

 

 


 

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